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穿越到大秦的武器大亨 正文 563交通问题

作者:大锅菜 分类:言情 更新时间:2015-10-05 18:26:14直达底部

 

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    563交通问题</br>    (燃文中文 .ranwenzw)

    尚文认为海军的建设还缺乏一个坚实的基础。这个基础就是南方的整体经济发展。这个经济将和楚国紧密联合起來。然后通过长江水道來完成最后海军需要的民间航海基础。

    但南方开发谈何容易。一道秦岭死死的将关中和巴蜀隔开。也正是这道不可逾越的山脉隔断了两个地方之间的发展。地理上的大隔绝将直接导致经济发展的大困难。燃文中文第一时间更新 .ranwenzw

    交通成为这个南部开发的一个大问題。

    尚文为此召开一次内部小型内阁会议。这个会议人数只有临时成立的交通部门。随着秦国交通工具的日益多样化。成立这样的部门已经非常的需要。

    据不完全统计。仅仅在秦国关中一地保守估计马车就有十万辆之多。更多更快章节请到.ranwenzw。如果加上铁路交通。火车机车头已经有近一百台左右。这个数字增加的非常快。因为需求非常的旺盛。火车的作用已经开始显现出來了。火车皮的数量已经超过一千多个。人们已经习惯火车的存在。特别是架设电报线之后。火车发车数量已经超过之前所有时间段总和的十倍之多。

    除了南方铁路沒有修建之外。Www。ranwenzw秦国已经铺设了三条主要交通干道。其中向东可以直接到达韩国的新郑。只要秦国愿意。可以坐火车占领韩国。

    不仅仅是陆上交通。还有空中交通。嬴玉成立了第一家航空运输公司。首条航线已经通航。从咸阳到太原的直达飞艇航班吸引了所有的人关注。飞艇采用硬式飞艇。可以乘坐五十名乘客和超过两百石的货物。更多更快章节请到.ranwenzw。在第一家成立航空运输公司之后。秦王成立的王室航空运输公司则开辟了多个航线。从咸阳到函谷关。洛阳。新郑的东方航线。从咸阳到陇西的西方航线。已经直达北方的航线。乘坐的人主要是一些观光旅游的旧贵族。高级商业人员。富裕商人等。

    此外还有暂时因为结冰封冻关系而停航的河流交通运输。Www。ranwenzw所以成立一个交通运输部门十分必要。

    而且交通部门手头的工作还沒有完。因为各个地区的马车数量依然沒有统计完毕。不仅是马车。还有马匹。此外他们还计划考虑自行车也要统计在内。尚文否决了。他认为交通部门有些疯了。如果需要统计数字的话。他完全可以成立一个统计部门就可以了。而不是单独成立一个交通部门。燃文中文第一时间更新 .ranwenzw

    会议在一间狭小的屋子内召开。

    “首先。我们这次的议題是南部开发。我知道这个议題有些很大。但海军已经在南部建立了他们的海军基地。他们非常需要我们在农业。工业。还有商业上支持他们。否则。他们将很难在那里扎根。”尚文说道。

    “我们的国家已经拥有巴蜀很长时间了。Www。ranwenzw而且巴蜀的粮仓一直是我们这个国家最后的积蓄。所以。巴蜀对我们很重要。”

    “但长江也很重要。随着我国有针对性的展开贸易。我们对楚国的贸易额是最大的。从最近的统计数字來看。我们大概从楚国赚取了五十万金的王室订单。还有数不清的民间贸易。我们输出玻璃。军火。镜子。服装。燃文中文皮鞋。还有面粉等等。另外。大家也知道黄金量几乎都在我们秦国。所以。我们又从楚国进口了大量的蚕丝。鸭绒。木材。犀角。药材。最重要的就是甘蔗就是我们所说的“柘”它是我们最重要的制糖原料。如果沒有甘蔗。那么我们喝的牛奶将沒有甜味。我们的各种面包将失去糖分。这对我们來说是灾难性的。燃文中文第一时间更新 .ranwenzw”

    “所以。开发南方。特别是长江地区。对我们接下來非常的重要。”

    “但最大的问題是。交通。我们关中的资金无法越过高高的山脉到达南方。南方的商品生产出來到达关中。所以开发南方的第一步。就是解决交通问題。”尚文在地图上清楚的标注了秦岭的位置。燃文中文第一时间更新 .ranwenzw也正是这道山脉。秦国无法在地理上沟通巴蜀之地。

    “我的看法是。我们可以绕过这道山脉。修建一条南下的铁路。从洛阳直接南下到我大秦的海军基地。不仅是铁路。还可以修建高速公路和公路网络來完善。从这里到这。可差不多都是平地。”蒙毅首先发话。他的看法很简单。就是绕过这道山脉。实际上。在建设通往巴蜀的高速公路上。秦国遇到了比自己难以想象的工程难題。虽然有炸药。但山体的整个走势情况。实际上华山的位置就在那里。工程难度已经让大量的工程师把工期推迟一年之多。即便是大量的让奴隶南下参与工程。恐怕也难以将这项工程进行下去。推迟的原因是。高速公路需要保持直线。在北方。秦国可以动用奴隶把整个沟壑填平。因为地质材料不一样。但这里。还有坚硬异常的花岗岩。这对工程难度來说相当的难。为了保证道路的直线。需要开挖不同的隧道。这些隧道将工程难度陡然提升一个高度。來这里的奴隶十个就有六个永远的留在那里。死亡数字非常的高。

    也正是这个原因。蒙毅认为快速解决的办法就是绕开秦岭。否则沒有办法这么快的让南方发展起來。特别是工业。沒有很好的交通运输工具。很难。很难。

    交通部长也同意这个方案。原因很简单。所有人都明白秦岭的工程难度。可以这么说。如果不是使用奴隶的话。在秦岭修建高速公路一点都不亚于修建郑国渠时秦国说耗费的人力。物力和财力。

    尚文同意。不过另外一个问題。那就是秦岭的工程还继续吗。答案是。处于战略安全考虑。秦岭的交通必须修。而且无论难度有多大。必须修到底。蒙毅说的是外线交通。而秦岭则是内线交通。内线交通对秦国关中直接在地理上掌控巴蜀非常的重要。现在国家发展很快。开发南方秦岭就必须通高速。必要情况下。火车都要通。
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